Oliver Rowland espera por uma grande recepção na Índia
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- GPblog.com
De acordo com as estimativas, a Índia tem uma população de quase 1,4 bilhão de habitantes. Uma população enorme, no entanto, o número de atletas de renome mundial do país asiático é limitado. Somente no cricket a Índia se classifica consistentemente entre os melhores jogadores do mundo. Os indianos, no entanto, estão tentando se impor no automobilismo. Como resultado, o automobilismo está crescendo em popularidade, e a Fórmula E espera experimentar isso no próximo fim de semana durante sua primeira visita à Índia.
Narain Karthikeyan é o único piloto da Índia a conquistar pontos na Fórmula 1. Ele o fez em 2005, na polêmica corrida em Indianápolis, que entrou para a história como a corrida na qual apenas seis carros participaram. Karthikeyan então terminou em quarto lugar. Seu sucessor na Fórmula 1, Karun Chandhock, nunca conseguiu marcar pontos. Jehan Daruvala, que correrá na próxima temporada da Fórmula 2 para a MP Motorsport, pode ser o próximo indiano a conseguir uma tentativa na F1, embora seu foco pareça estar na Fórmula E.
"A Grande Desconhecida"
Daruvala se tornou piloto de testes e reserva da Mahindra nesta temporada, uma marca indiana de carros que com a sua equipe de corrida está tentando criar um furor na categoria elétrica. Isso está acontecendo nesta temporada com o ex-campeão Lucas di Grassi e Oliver Rowland, que provavelmente receberão as boas-vindas de heróis na estreia da Fórmula E na Índia.
Em uma categoria que conta com equipes como a Maserati, Jaguar, Nissan e Porsche, a Mahindra é a 'Grande Desconhecida' para muitas pessoas fora da Índia. No entanto, no mercado de carros no país asiático, ela é uma das gigantes. "Eu acho que a Mahindra é uma marca enorme na Índia", disse Rowland ao GPblog.
"Obviamente, se você falar no Reino Unido, não há muitas pessoas que realmente saibam o que a Mahindra é, mas eu acho que, de uma perspectiva de fabricação de carros indianos, obviamente é uma marca enorme".
Muitos fãs para alcançar
Honda no Japão, Ferrari na Itália: estes são exemplos de marcas de carros das quais os moradores locais estão imensamente orgulhosos e estão sempre apaixonadamente apoiando durante as corridas internacionais. Espera-se que o mesmo aconteça com a Mahindra na Índia. "Eu vi nas redes sociais que temos muitos seguidores", diz Rowland, que nunca esteve no imenso país em si. "Eu acho que nós vamos alcançar muito mais fãs. Vai ficar ainda mais louco".